Lipótvárosunk Egyesület

A Belvárosi Önkormányzat a Lipótvárosiak életét megkönnyítő, Egyesületünk által is kért olyan megoldásokat tudott kiharcolni, ami jelentősen csökkenti az átmenő autóforgalmat, mindamellett, hogy az itt lakók közlekedését biztosítja a déli irányba.

A Főpolgármester a pesti alsórakpart fejlesztéséről civil társadalmi szervezetekkel tartott meghívásos közegyeztetés után, a civilekkel közös nyilatkozatot írt alá, melynek mélyreható következményei lesznek a lipótvárosi lakókörnyezetre.

Tette mindezt, Lipótvárost ebben a kérdésben közvetlenül és teljes mértékben érintő lakosságának civil egyesülete a Lipótvárosunk Egyesület meghívása és megkérdezése nélkül, annak ellenére, hogy ezt leveleinkben megelőzően, többször nyomatékosan kértük !

Lipótvárosunk Egyesület elnökei

Karácsony Gergely főpolgármester

Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal

1052 Városház u 9-11

Budapest

1840

Tárgy: rakpart, Lánchíd lezárás

Főpolgármester Úr!

A Lipótvárosunk Egyesület, mint a kerületrészben lakók képviseleti egyesülete, mély felháborodásunkat fejezzük ki a Lipótvárost sújtó, beigért intézkedései miatt!

Tüttő Katalin választási kampányában személyesen tett ígéretet képviselőinknek:

• Lipótváros környezeti paramétereinek radikális javítására
• A közlekedés, elsősorban a Lipótvároson áthaladó, ott egymást keresztező átmenő forgalom csökkentésére, megszüntetésére,
• A lehetséges megoldások egyeztetésére képviselőinkkel, a lipótvárosi lakókkal, különös tekintettel a Honvéd – utcai észak déli és a Szemere utcai déli északi irányok tehermentesítésének kérdésében.

Ezzel szemben

AZ ÉRINTETTEK MEGHALLGATÁSA NÉLKÜL,

Ön a jelenleg is elviselhetetlen járműforgalom keltette zaj- és légszennyezettségi állapotokat azzal kívánja tovább terhelni, hogy:

a jól kiszellőződő, folyamatos jármű haladást biztosító alsó rakpart és a Széchenyi Lánchíd elhatározott lezárása következtében Lipótváros nehezen szellőző, zajtól visszhangos, szűk, kereszteződésektől hemzsegő, akadozó forgalmú utcáiba  kényszerítve növelje a az észak-déli mind a dél-északi irányok átmenőforgalmát.

Lipótváros területe 

• igazságszolgáltatási, 
• közigazgatási, 
• kormányszervezeti, 
• banki negyedeket 
• központi mentőállomást
• kiemelt turisztikai célpontokat foglal magába, 
• valamit országos rendezvények, tüntetések, filmforgatások okán is már rendszeresen zsúfolt kerületrész
• városrészünk északi része hét tömegközlekedési vonal átszálló és végállomása.

DE! DE! DE! LAKÓTERÜLET!

A körültekintés, meghallgatás, egyeztetés, hatástanulmány teljes hiányában hozott döntés közfelháborodást okoz! 

Vizsgálja felül döntése közegészségügyi, közgazdasági és politikai következményét!

A Lipótvárosunk Egyesület minden lehetséges eszközzel akadályozni fogja tervük megvalósítását! 

Budapest, 2022.05 26.

Igali Györgyné elnök              Karancsy Zsolt társelnök

Lipótvárosunk Egyesület

Tájékoztatásul:

Tüttő Kata főpolgármester helyettes

Szentgyörgyvölgyi Péter polgármester

Karácsony Gergely 

főpolgármester

Városház utca 9-11.

Budapest

1052

tárgy: civil egyeztetés összehívása 

Tisztelt Főpolgármester Úr!

A sajtóban rendszerint felmerül a pesti alsó rakpart közforgalom elől történő lezárása, valamint újabban arról is lehetett értesülni, hogy a Lánchíd esetében is hasonlóan járna el a Főváros.

Ön Budapest főpolgármestereként minden fővárosi lakos életkörülményéért felelős, és Ön is azt hirdeti minden létező fórumon, hogy nem hoz döntéseket a lakosság feje fölött, megkérdezésük nélkül. A rakpart és a Lánchíd lezárása is elsősorban az V. kerületi lakosokat érinti majd.

Belvárosi lakosként és a lakosságot képviselő civil egyesület, a Lipótvárosunk Egyesület képviseletében már többször fordultunk Önhöz és helyetteséhez Tüttő Katához a lakosság életkörülményeit nagyban befolyásoló közlekedésszervezési kérdésekben – sajnos érdemi eredmény nélkül. 

Ennek jegyében kialakítottak egy új tisztséget is, amelynek vezetőjeként Kerpel-Fronius Gábort „az okosvárosért és részvételiségért” felelős főpolgármester-helyettest jelölték ki. Olvasni lehet a közösségi tervezésről, hogy a budapestiek fejlesztési ötleteit várják, alapnak tekintik. Felhívást tettek közzé, „Tervezzük meg együtt Budapest közterületeinek és közlekedésének a jövőjét”, amelyre csak kiválasztás útján lehet bekerülni, így az érdekképviselet nem lehet reprezentatív és valós.

Gyakran lehet olvasni az Önök által hivatkozott különböző közvélemény-kutatásokról, és különféle érdekcsoportok mellett szerveződött „civil szervezeti” támogatásokról, amelyekkel megalapozni kívánják a fentebb jelzett, bevezetni tervezett forgalomtechnikai intézkedéseket, minezt oly módon, hogy az V. kerületi lakosság véleménye és képviseletük nem került megkérdezésre.

Ezúton tisztelettel kérem Főpolgármester urat, hogy szíveskedjen egyesületünket mielőbb fogadni, ahol bemutatják a tervezett fejlesztések célját, okát és hatástanulmányát annak érdekében, hogy azok valóban az érintett környéken élő lakosság érdekeit szolgálják és támogatható legyen.

Minden forgalomtechnikai beavatkozás kihat a környék forgalmára is. A rakpart észak-déli irányú forgalmi tengelyének megszűntetése, valamint a Lánchíd Buda és Pest közötti kapcsolatának közforgalom elől történő elzárása olyan mértékű beavatkozás, amelyet csak a szűkebb és tágabb környezetre gyakorolt hatásának alapos vizsgálatával és annak eredményétől függően lehet meglépni.

A fentiek szerint kérjük, hogy szíveskedjen a Lipótvárosunk Egyesület képviselői részére egyeztetést összehívni az Ön részvételével hivatalában.

Budapest, 2022. augusztus 30.

Tisztelettel

                  Igali Györgyné                                Karancsy Zsolt 

Lipótvárosunk egyesület társelnökök

Karácsony Gergely Főpolgármester

Részére

továbbá

Tüttő Kata Főpolgármester-helyettes

Dr Csárdi Antal országgyűlési képviselő

Bródy Gábor önkormányzati képviselő

Berta Zsófia önkormányzati képviselő

figyelmébe

A lipótvárosi polgárok érdekképviseletére megalakult Lipótvárosunk Egyesület folyamatosan harcol a Lipótvárosra zúdult elviselhetetlen mértékű átmenő forgalom, légszennyezés csökkentéséért, az itt élők nyugalmáért.

Egyesületünk, támogatóink, a velünk kapcsolatba lépett lipótvárosi lakók képviseletében tiltakozunk, mert Önök ígéretükkel homlok egyenest ellentétes intézkedések sorával súlyosbítják Lipótváros lakóinak életét!

• Az id. Antall József rakpart lezárásával és az azt -ismereteink szerint majd követő- forgalomcsillapításával, a Margithídnál felterelt forgalom kizárólag Lipótvároson keresztül juthat ki a Bajcsy Zsilinszky útra.
• A Szent István kőrútról a Nyugati téri jobbra fordulás megtiltásával úgyszintén csak a lipótvárosi utcákon keresztül lehet a Bajcsy Zsilinszky utat elérni.
• Tudomásunkra jutott, hogy a szeptember 1.-i Fővárosi Közgyűlés elé szándékozik terjeszteni a lipótvárosi észak- déli átmenő autóforgalom  lehetővé tételét, megnyitását.

Felháborít bennünket, hogy Ön és munkatársai az itt élők és képviselőik véleményének megkérdezése, életkörülményeinek figyelembevétele nélkül hoznak az itt élőket minden szempontból – lég, zaj, forgalom terhelés – súlytó intézkedéseket!

Ön hosszú évek munkáját teszik egycsapásra semmissé! A fővárossal, a BKK-val, önkormányzatainkkal történt elkeseredett küzdelem után a jelenlegi Önkormányzattal végre kialakított építő együttműködéssel megfelelő megoldást találtunk a forgalmas autópályákhoz fogható átmenő forgalom megszüntetésére, számottevő eredményt elérve az élhető Lipótváros érdekében! 

Teszi Ön ezt annak ellenére, hogy főpolgármesteri kampányának vezérfonala volt a belváros autó forgalmának csökkentése, a környezet javítása, valamint, hogy döntéseit mindenkor a polgárok véleményének meghallgatásával fogja meghozni. Ehhez csatlakozott V. kerületi polgármesteri kampányában Tüttő Kata fővárosi alpolgármester, aki akkor velünk egyeztetve, környezetterhelési helyzetünk további jelentős javítására tett ígéretet. Önhöz csatlakozva kampányolt Dr Csárdi Antal, jelenleg Lipótváros parlamenti képviselője, Bartha Zsófia, Bródy Gábor is, akik jelenleg az Önkormányzat Tiéd a Belváros frakciójának tagjai. Többek között ezért nyerték meg a választást.

Így még felháborítóbb életminőségünk romlásának figyelmen kívül hagyása a Fővárosi Önkormányzat intézkedéseinél! 

Budapest, 2021. 08. 29.

Lipótvárosunk Egyesület

Elnöksége

Igali Györgyné  és Karancsy Zsolt

Társelnökök

A következőkben összefoglalva az egyidejű eseményeket ami tartani fog 2021/2023 ban (már ami ma már tudható!) 

– Nem lesznek a Duna fővárosi szakaszán, menetrend szerint járó BKV-hajók Alternatíva: sűrűbb/tömött tömegközlekedés a Margit hídon, átszállás a sűrűbben/tömöttebben közlekedő lipótvárosi 15. 115 buszon, a Honvéd,utcában vagy a 2 villamoson 

– Június  7.  lezárják a pesti alsó rakpartot, kezdődik az átépítés. Alternatíva: felhajtás a rakpartról csak a Margit híd északi oldaláról fel a lipótvárosi Széchenyi rkp, Markó Honvéd utcákon keresztül déli irányba. 

– Június 16-án zárják le a Lánchidat. Alternatíva: a gépjárművek a Margit hídról a lipótvárosi Balassi Bálint, Markó, Honvéd utcákon keresztül juthatnak a Lipótvároson át, mert a Lánchíd másik elkerülő alternatíváján Hegyalja út – Erzsébet híd Rákóczi út vonalon is elkezdik a az útsávok lezárást a Blaha Lujza tér építése miatt.

Szent István kőrútról továbbra is tiltott a jobbra kanyarodás a Nyugati téren a Bajcsy-Zsilinszky útra , Alternatíva: a lipótvárosi Honvéd utcán keresztül áramlik majd a gépjármű forgalom a Bajcsy-Zsilinszky útra.

A Bajcsy Zsilinszky útról még mindig tiltott a balra kanyarodás a Nyugati térnél a Szent István kőrútra. Alternatíva: az Alkotmány utcából a lipótvárosi Szemere utcán áramlik majd a gépjármű forgalom a Margit hídra.

Megkezdődik a Curia és az Agrárminisztérium felújítása, az ezzel összefüggő Vajkay és Kozma Ferenc utcák lezárása: az elkerülhetetlen ide irányuló nehéz tehergépkocsi fogalom a lipótvárosi Honvéd, Báthory utcákon keresztül áramlik majd

A Bajcsy-Zsilinszky úton a Kőrúton marad az egyetlen sáv az autósok számára a Markó Honvéd utcákban a feltorlódást fokozva

Mert mindenki a belvárosban keresi majd az egérutakat!